力建液壓系統(圖)-加煤液壓系統廠家-加煤液壓系統
威海力建液壓設備廠
經營(ying)模式(shi)：生產(chan)加工
地址(zhi)：山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統是一種(zhong)以油(you)液(ye)(ye)(ye)作為工(gong)作介質(zhi)，利用油(you)液(ye)(ye)(ye)的壓(ya)力能(neng)并通(tong)過控(kong)制(zhi)閥門等附件(jian)(jian)(jian)操縱液(ye)(ye)(ye)壓(ya)執(zhi)(zhi)行(xing)機構工(gong)作的整(zheng)套裝置(zhi)，包括動力元(yuan)件(jian)(jian)(jian)、執(zhi)(zhi)行(xing)元(yuan)件(jian)(jian)(jian)、控(kong)制(zhi)元(yuan)件(jian)(jian)(jian)、輔助元(yuan)件(jian)(jian)(jian)（附件(jian)(jian)(jian)）和(he)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)。原(yuan)動機的輸出特性(xing)往(wang)往(wang)不能(neng)和(he)執(zhi)(zhi)行(xing)機構的要求（力，速度，位移）理想匹配。因此(ci)，就需要某種(zhong)傳(chuan)動裝置(zhi)，將原(yuan)動機的輸出量進行(xing)適當變(bian)換，使(shi)其滿足工(gong)作機構的要求。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統就是用液(ye)(ye)(ye)壓(ya)原(yuan)理來實現這種(zhong)變(bian)換功能(neng)的裝置(zhi)。
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外泄(xie)漏(lou)是指油液(ye)(ye)從(cong)各密封不嚴處泄(xie)漏(lou)到液(ye)(ye)壓缸外面的大氣(qi)中,常見的外泄(xie)漏(lou)有(you)以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械(xie)液壓缸(gang)的缸(gang)套與缸(gang)蓋較多(duo)采(cai)用螺(luo)紋(wen)連接(jie),然后在螺(luo)紋(wen)端口處加0形(xing)密封圈(quan)。當(dang)此(ci)處發生漏油(you)現象時多(duo)為O形(xing)圈(quan)損壞,只要更換合適(shi)的新O形(xing)圈(quan)即(ji)可(ke)解(jie)決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有(you)漏(lou)油現象發生(sheng)時,除更(geng)換密封(feng)(feng)圈(quan)外,還應檢查(cha)活(huo)塞桿(gan)是否損(sun)(sun)傷。若活(huo)塞桿(gan)有(you)損(sun)(sun)傷,可(ke)(ke)用油將其清洗干(gan)凈,干(gan)燥后用金(jin)屬膠涂抹在損(sun)(sun)傷處,再用活(huo)塞桿(gan)油封(feng)(feng)在活(huo)塞桿(gan)上來(lai)回移動(dong)刮去多(duo)余的(de)膠,等(deng)膠完全(quan)固化后再投(tou)入使(shi)用。若導(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)磨損(sun)(sun),可(ke)(ke)加工(gong)一(yi)個內徑(jing)略小(xiao)的(de)導(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)來(lai)更(geng)換。經驗表明,安裝加工(gong)新(xin)導(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)后,如果油封(feng)(feng)僅能(neng)(neng)用1個月左右,則新(xin)導(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)的(de)內徑(jing)尺寸應比原來(lai)減小(xiao)0.15mm。這樣,新(xin)的(de)導(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)既可(ke)(ke)以(yi)正確安裝密封(feng)(feng)圈(quan)又可(ke)(ke)以(yi)彌補磨損(sun)(sun)的(de)間隙,從而能(neng)(neng)更(geng)好地(di)起(qi)到密封(feng)(feng)作用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有的(de)(de)液壓系統在(zai)使用一段時(shi)間(jian)后,由于沖(chong)擊和振動會造成管接(jie)(jie)頭松動。管接(jie)(jie)頭的(de)(de)漏油(you)主(zhu)要(yao)與(yu)連接(jie)(jie)處的(de)(de)加工精度、緊固強度及有沒有毛(mao)刺等因(yin)(yin)素有關(guan),因(yin)(yin)此當發現(xian)此處漏油(you),除檢查密(mi)封(feng)圈的(de)(de)密(mi)封(feng)情況外,還應檢查接(jie)(jie)頭是(shi)否正確裝配、是(shi)否可靠擰(ning)緊以(yi)及接(jie)(jie)觸面有無傷痕等,必要(yao)時(shi)加以(yi)更換或修復。
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液(ye)壓制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統產生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效能不良的原因，一般可根據制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)行程(俗稱高、低)、踏(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)時的軟硬感覺、踏(ta)下制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)后的穩(wen)定性以及(ji)邊疆多腳制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時踏(ta)板(ban)高度(du)來判斷。
1.一(yi)般制(zhi)動時(shi)踏板高(gao)(gao)度(du)太低zhi動效能不良(liang)。如連續兩(liang)腳或(huo)幾腳制(zhi)動，踏板高(gao)(gao)度(du)隨這高(gao)(gao)且制(zhi)動效能好(hao)轉，說明(ming)制(zhi)動鼓與磨擦片或(huo)總泵活塞與推(tui)桿的間隙(xi)過(guo)大。
2維(wei)持制動(dong)(dong)時，踏(ta)板的高度若緩慢或(huo)(huo)迅(xun)速(su)下(xia)降，說明制動(dong)(dong)管路某處(chu)裂紋、接(jie)頭密閉不(bu)(bu)(bu)良(liang)或(huo)(huo)分泵皮碗(wan)密封(feng)不(bu)(bu)(bu)良(liang)，其回(hui)(hui)位(wei)彈簧過軟或(huo)(huo)折(zhe)斷，或(huo)(huo)總泵皮碗(wan)、皮圈(quan)密封(feng)不(bu)(bu)(bu)良(liang)，回(hui)(hui)油閥及出(chu)油閥不(bu)(bu)(bu)良(liang)。可首先踏(ta)下(xia)制動(dong)(dong)踏(ta)板，觀(guan)察有無制動(dong)(dong)液(ye)滲漏(lou)部位(wei)。若外(wai)部正常，則應檢查分泵或(huo)(huo)總泵故(gu)障。
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